１０月１８日

前回のツーリングから中二週でのツーリングとなりました（＾0＾） 「旨いマグロが喰いてーっ！」とチキチ基地の中心で叫び続けて半年…　マグロはやっぱ此処でしょ！ …という事で～♪　焼津さかなセンターツーリング。 前日は珍しく６０６号の点検＆手入れをする時間を得られたのでミッションオイルを漏れただろう分をpetit補充。 各部の点検をして不具合が（たぶん）ない事を確認して安心して２０時に消灯。 ツーリングの前日に天気を全く気にしなかった夜は何年ぶりだろう？？ 午前４時４５分起床（普段通り）。 朝飯と身支度（今シーズン初のジャンパー登場）を済ませて午前６時１５分に出発。 まずは少し離れたセルフGSで満タン給油。 いつもならバイパスを使って音羽蒲郡ICに向かうけど、ワケあってpetit遠回り。 ワケ…　バイパスの路面が荒れまくってるから走りたくないだけなのよ。（＾0＾）;;; 音羽蒲郡ICから集合場所の小笠PAまでの途中、やけにR32GT-Rやフェラーリが多かった。 秋だねぇ(^^♪ 小笠PAには出発時間の１時間以上も前に着いてしまった（ー。ー）;;; c-doさんはJUST１時間前、くらしっくさんは４５分前の到着。 小笠PAで４５分間petitミーティング(^^♪　今日喋る量を此処で全部話した感じ。 年々朝目覚めるのが早くなる定め。 小笠PAを１５分早く出発。 雲一つない快晴なので牧の原SAを過ぎた辺りから富士山を探す愛知県民。 遠くに薄っすらと見る事ができました(^^♪ 焼津ICを出てすぐにヨロヨロと迷子のオーラを発しながら渋滞を引き起こしているSEVENを発見。 e-doさんだと分かったので、曲がる交差点を過ぎて行っちゃう前に追い越して誘導。 無事に全機合流して隠れ家的第三駐車場に午前９時１５分着陸。 ７年前に寄ったマグロが旨い店が９時３０分から営業なので余裕で向かったら… ぬわぁんと！　『本日１０時３０分から営業』と貼り紙が（＞。＜）＠ １時間も待てん！ HPがあるんだから『１０月１８日は１０時半ＯＰＥＮ』と書いておいてよ！ ここ最近、貼り紙もお知らせも無く『貸し切り』で店先で待ちくたびれ損な事が多かっただけにpetit怒り心頭。 R2-D2が「別の店でいいじゃん♪」と。 確かに店は他に３店ほど在る。 急いで偵察行動に移行して一番活気のある店に入りました。 初めて入る店なので、メニューに載る『一番人気と二番人気を注文すれば間違いないだろう！』と迷わず注文。 これが大正解でしたが、どちらも内容はほとんど同じでpetit大失敗。 もちろん赤身・中トロ・大トロ・中落ち・生しらす・ウニ・etcスッゲー旨かったっす(^^♪ 食後は焼津プリンのお店と種類豊富なソフトクリーム店さんでスイーツ三昧。 これで１時間くらい眠れたら最高なのですが…　もう目的は達成できたので潔く帰ります。　＠午前１０時半 焼津さかなセンターを出て焼津ICでe-doさんとお別れ。（知らんうちに消えてた） 牧の原SAで小休止＆６０６号だけ燃料補給。 くらしっくさんは磐田ICで下りられて、c-doさんと音羽蒲郡からバイパスで帰りました。 バイパスの途中、必ずスピードが遅くなる区間（道の駅手前）でまさかのSTOP。 お昼の一番空いている時間を狙って、初めて日曜日に６０６号で走ってみたのに渋滞だよ（＞。＜）;;; 水温計はココまで普通に走って来て８０℃だったのが、暑さと坂道発進の連続で９０℃に達した。 今日初めて電動ファンが回ったよ。 道の駅から裏道に出たほうが懸命か？ 「道の駅を過ぎればいつも流れる。」という経験＆予想＆期待で道の駅を通過。 w（＞。＜）w 流れへんがや！ 下り坂と日陰のおかげで水温計が１℃下がって喜んだのも束の間、高い位置から止まっている前方の車列を目撃。 真後ろのc-doさんに「裏道で迂回しますのでついて来てね！」と合図。 小さなICから農道に入って一般道に抜けました。 農道から見たバイパス…　上下線とも止まってるじゃん（＠。＠）;;;　迂回して正解だったなぁ。 渋滞が解消しているICからc-doさんは再びバイパスに上がって無事に帰られました。 やっぱりこのバイパスはヤバイパス。 午後１時petit過ぎに帰宅。 暑いし昼間の混雑＆信号STOPのおかげで電動ファンが回りっぱなしで着陸。 背中は汗びっしょ。 あの小さなICが無かったら結構ヤバかったかもなぁ（ー。ー）;;; 気楽に行って、暢気に帰るつもりが最後に物語があるなんて…　SEVENだからこそかぁ(^^♪ あの渋滞の中、誰もうちらが水温計と戦っているなんて思わないだろう。 今の車に水温計なんて無いか！ でもまさか１０月の中旬に水温計と戦うハメになろうとは（＞。＜） おかげで報告書が長々と書けました。 前回はお山。 今回はpetit海。 次回は中間の湖かな？ ｂｙ ６０６