４月１９日

毎年恒例の開田高原ツーリングですが、昨年は中央道が工事中続きで断念。 R2-D2と二人で天気の悪い日に三台目Jsoul配達号で行ったような？行かなかったような？　夢だったのかな？ 今年は道路工事はなく、しかも天気予報は一週間前から晴れマークが輝き続けた。 おかげで天気予報と渋滞情報の呪縛から解放されて毎晩よく眠れましたわ(^^♪ ただ… これもまた毎年恒例で、この時期は仕事が忙しくてツーリング当日の朝は疲労が残っていた５８歳。 午前４時１５分起床。（まだ真っ暗） 朝飯と身支度を済ませてpetit仮眠！といくところでしたが…　６０６号の点検に仮眠時間を費やしました。 午前５時２０分（既に明るい）にエンジン始動。 日中は暖かくなったけど朝晩は少し寒いのでエンジン始動２回目で静かにアイドリング。 ５分ほど静かに暖機をしてから集合場所の恵那峡SAに向けて更に静かに出発。 屏風山PA手前でR2-D2の「トイレに寄って！」のサインを見逃して緊急事態発生（＠。＠）;;; 屏風山PAから恵那峡SAまでが遠いのなんのって！ おかげで左耳はパトカーのサイレン（悲鳴＆うめき声）を聞きっぱ状態（＞。＜）＠ 恵那峡SAに着いた時にはR2-D2がティラノザウルスと化し、暫くはスケ番状態でした。 集合場所に着いてマリアナ海溝並みに落ち込んだのは、これで二度目の事。 真冬じゃねーのにyo~　＠逆ギレ 今回は諸々の事情で一旦中止にしたツーリングでしたので参加台数は５台（８名）。 コースはいつも通りなので、な～んにも心配Nothing。 ハイオク１㍑２１１円（先回のツーリング時は２３２円）を１０㍑補給して午前７時３０分に出発。 中央道を中津川ICで下りて国道１９号線を北上。 毎回そうなんだけど…　この時間帯は空いているので快適ですね(^^♪ 隊列を整えたまま休憩場所の道の駅（木曽福島）に到着。 季節が二週間以上遅れている感じで桜が二分散り。 花桃は満開。 桜と花桃が見える駐車場から目線を右にずらせば雄大な御嶽山の雪景色が拝めました。 開田高原に入れば桜も花桃も満開？　満開だったらイイなぁ！ 御嶽山も雲で隠れないとイイけどなぁ。 道の駅を出発して更に桜前線ド真ん中！ 蕎麦＆アイスクリームツーリングがまさかのお花見ツーリングになるなんて…　最高じゃんだらりん♪ 今年二度目のツーリングで富士山（２％見えただけですが）・桜・蕎麦の三種の神器を制覇できるとは！ 日々の心がけの賜物という事！かな？ 国道１９号線から国道３６１号線に入ってからは桜と花桃と新緑＆たんぽぽ＆いっぱいのお花で感動の連続。 トンネルを潜り抜けて白樺海道を走り抜けて、いつもの駐車場に到着。 絶景ポイントは第七小隊貸し切り～♪　（たまに知らん奴が来たけど） 御嶽山…　富士山みたいでした（＾0＾）;;; 記念写真を撮って、の～んびり過ごして、リードをはずされた猿の如く野原を走り回ったり、蕎麦殻買ったり… 嗚呼、やっぱり来て良かったです(^^♪ 第七小隊開田駐屯地『そば処 信州霧しな』さんで午前９時４５分から昼食。 コスパ最強のお蕎麦屋さんですね！　いっぱいサービスしてくれたし！　土産も揃ってるし！ おいしく腹いっぱい食べましたとさ♪ お蕎麦を食べた後は、向かいのアイスクリーム工房にだらだら歩いて向かいました。 僕は迷わずトウモロコシソフト(^^♪ R2-D2は「朝の仕返しだ！」と叫びながら何やら２つも喰ってやがった！　まだ根に持っていたとは…。　怖っ！ 食後は国道１９号線に戻って再び北上。 権兵衛峠を越えて小黒川スマートETCから小黒川PAに入って小休止。 の～んびり寛いで流れ解散としました。 ６０６号は小黒川PA⇒恵那峡SA（燃料補給）⇒東海環状道⇒伊勢湾岸道⇒知立バイパス⇒チキチ基地 …という具合に、渋滞も混雑も全くNothingで１５時半に帰宅。 シルバーさんご夫婦…　蕎麦殻枕の完成を楽しみにしてます（＾0＾） lotuskent7さん…　あれが有名な御嶽山です（＾0＾） チベット７さんご夫婦…　次回は盛り蕎麦三枚イキましょう（＾0＾） yasuさん…　SEVEN復活おめでとう（＾0＾） やっと報告書が書けた（Ｔ。Ｔ） ｂｙ ６０６